Рециклирането на отпадъчни гуми е тема, която тревожи правителствата и индустрията, но също така е и световен проблем. Разбира се, че понастоящем изхвърлянето на отпадъчни гуми или по-голямата част от първоначалното преструктуриране, обновяване на отпадъчни гуми, използване на топлинна енергия, термично разлагане, производство на рециклирана гума, каучуков прах и други методи.
Използване на прототипна трансформация: чрез обединяване, рязане, щанцоване, трансформиране на старите гуми за пристанищни и корабни калници, защитна дига за вълни, плаващ фар, екран за стена на магистрала, пътни знаци и риболовни рифове за риболов, забавление и др.
Отпадъчни гуми от пиролиза: лесно се причинява вторично замърсяване, а качеството на рециклираните материали е лошо и нестабилно, а не в рамките на местната промоция.
Регенерирани гуми: най-често срещаният начин за повреда на използваните автомобилни гуми е счупването на протектора, така че регенерираните гуми са един от основните начини за използване на стари гуми.
Използване на отпадъчни гуми за производство на рециклиран каучук: производството на рециклиран каучук има ниска печалба, висока трудоемкост, дълъг производствен процес, голямо потребление на енергия, сериозно замърсяване на околната среда и други недостатъци, така че развитите страни намаляват производството на рециклиран каучук всяка година, планирано за затваряне на завода за рециклирана гума.
САЩ: активно рециклиране на влачене
През последните години Съединените щати също чрез технологични иновации насърчават рециклирането на отпадъчни гуми, енергично насърчават развитието на пазара за рециклиране на отпадъчни гуми. Повече от 80 процента от употребяваните гуми в САЩ се рециклират или използват повторно всяка година и повече от 16 милиона от тях са ремонтирани. Според Агенцията за опазване на околната среда на САЩ по-голямата част от употребяваните гуми навлизат на три пазара: горива, получени от гуми, смлян каучук и инженерни приложения. Всяка година около 130 милиона използвани гуми се превръщат в гориво, получено от гуми, който е най-използваният начин за употребявани гуми.
Германия: политика за рециклиране на зрели технологии за третиране, подкрепяща цялостна
Genan Group в Европа е най-голямото предприятие за рециклиране на отпадъчни гуми, преработващо повече от 370 000 тона отпадъчни гуми всяка година и произвеждащо каучукови частици и прахове, които могат да постигнат висока чистота, почти без примеси. Продуктите се използват широко в асфалтовия път, стадиона писта, изкуствена настилка, може да се използва за производство на гуми, конвейерни ленти и други продукти, като добавка и алтернатива на естествения каучук, помага на обществото да спести природни каучукови ресурси.
Япония: висок процент на рециклиране на употребявани гуми
В Япония отпадъчните гуми се рециклират главно чрез предприятия за рециклиране на ресурси, бензиностанции, фабрики за поддръжка и ремонт на автомобили и компании за рециклиране на бракувани превозни средства. В Япония отпадъчните гуми не могат да бъдат изхвърлени като боклук в пункта за събиране на боклука. Собственикът на автомобила трябва да се свърже с фирмата за рециклиране, за да събере отпадъчните гуми, а компанията за рециклиране обикновено трябва да плати таксата за рециклиране, когато става въпрос за събиране на отпадъчните гуми.
Канада: активно отговаряйте на скрап за ново
През 1992 г. канадското законодателство предвижда, че собственикът трябва да замени гумата със скрап при смяна на гумата и според различните спецификации на гумите всеки плаща 2,5 ~ 7 юана такси за рециклиране и изхвърляне на отпадъчни гуми, създава специален фонд.
Време за публикуване: юни-03-2019