Structure Структура на оборудването и принцип на работа
Ftc-1422 машина за навиване на гуми за камиони се състои от пет части, както е показано на фигурата
1 навиваща се глава 2 ликвидационна основа 3 главен двигател 4 база 5 устройство за съхранение на материали
1.1 глава за навиване
1) функция: каучуковата лента, екструдирана от екструдера, се търкаля във формата, изисквана от процеса, за да се осигури консистенция и еднородност на формата на гумената лента. В същото време, гумената лента, прикрепена към повърхността на гумата, се притиска, за да се осигури стабилното й свързване с корпуса на гумата и да се премахнат мехурчетата в съединението, което е много важно за качеството на навиването.
2) структура: направляващо устройство, подвижно устройство, валяк, страничен валяк, направляваща шина и др
1 направляващо устройство 2 каландрово устройство 3 валяк 4 странични валяка 5 направляваща релса
1.2 основа за навиване
1) функция: накарайте главата за навиване да се движи напред-назад, да си сътрудничи с основната машина, за да направи движение за копиране на протектора и може да се върти, за да направи главата за навиване перпендикулярна на свързващата повърхност.
2) състав на механизма: основа за навиване, въртящо се устройство, устройство за подаване и др
1 ликвидационна основа 2 въртящо се устройство 3 захранващо устройство
1.3 домакинът
1) функция: накарайте гумите да се преместват от едната на другата страна, да си сътрудничат с основата за навиване, за да направят движение за копиране на протектора и да надуят гумите.
2) състав на механизма: задвижващо устройство, разширителен барабан, колона, устройство за превод и др
1 устройство за управление 2 разширителен барабан 3 колона 4 устройство за превод
◐ Технически параметри
2.1 основно изпълнение
· Вид гуми: гуми за камиони
· Приложим джанта: 16 "~ 24.5"
· Минимален диаметър на гумата: 700 mm
· Максимален диаметър на гумата: 1400 мм
· Минимална ширина на повърхността на гумата: 150 мм
· Максимална ширина на повърхността на гумата: 500 мм
Производствен капацитет: екструдер с диаметър 90 mm (увит около гума 11.00 R20 за около 4 минути, качество на протектора 13 кг)
2.2 основни параметри
· Мощност на въртящия се мотор на колелото: 1,5kw
· Xy мощност на моторния двигател: 0,55kw
· Мощност на ротационен двигател: 1,5kw
· Мощност на търкалящия се двигател: 1,1kw
· Температура на околната среда: 5 ~ 40 ℃
· Сгъстен въздух:
Качество на въздуха: сухо и чисто
Въздушно налягане: ≥ 0.8mpag)
2.3 размер и тегло
Площ на пода на машината: 6000 × 3000 мм
Височина на главния двигател: 2000 мм
Тегло на машината: 2000кг
◐ Резултатите от навиването на протектора показват
Components Компоненти на оборудването
1. X / Y / Z оста се задвижва от серво мотор, според зададената форма на кривата, намотка на лепило.
2. Екструдер: Цевта и винтът са изработени от 38crMoALA, повърхностна обработка в азот. Твърдост на азотиране по вътрешната повърхност на цевта: HV950 ~ 1000, дълбочина: ≥ 0,5 mm. Твърдост на азотиране на повърхността на винта: HV900 ~ 950, дълбочина: ≥ 0,55 мм. Цилиндърът приема заваръчна структура, а охлаждащата вода в цилиндъра приема канал за пробиване на циркулацията, за да улесни обмена на топлина между водата за контрол на температурата и цилиндъра. Цевта е снабдена с отвори за закрепване на щифтове, количеството е 8X6, вътрешната цевта може да издържи 1Mpa, 1 час хидравлично изпитване, без изтичане. Винтът и основният вал на редуктора са свързани чрез шлиц и винтът може да се разглоби от предната страна на екструдера. Посока на въртене на винта: дясно въртене. вътрешен винт може да издържи 1MPa, 1 час хидравлично изпитване, без течове. Съотношение на винта: 14: 1.
3. Елементи за контрол на температурата: Четириканалната система за контрол на температурата е инсталирана от едната страна на екструдера, използвайки циркулация със затворен кръг, водно охлаждане с топлообмен, електрическо отопление, 4-канален, температурен диапазон от 45-100 ± 1 ℃.
◐ Технически параметри
| Размер на джантата | 16 ”-24,5” |
| Диаметър на гумата | 900-1250мм |
| Ширина на гумата | ≤400 мм |
| Тип винт | φ120x14D |
| Прецизност на дебелината на намотката | ≤ ± 1 mm |
| Прецизност на ширината на навиване | ≤ ± 3 mm |
| Прецизност на тежестта на навиване | ≤ ± 1% |
| Максималният ъгъл на люлеене на главата на раната | 150 ° |
| Разлика в дебелината на точката на симетрия | ≤1mm |
| Разлика в теглото на точката на симетрия | ± 1% |
| Мощност | 165Kw |
| Размери | 6000x2200x1850mm |
| Тегло | 8000 кг |
System Симулационна система на машината за навиване
| Бързо добавяне на спецификации | Бързо задайте параметри на контура |
| Бързо изчисляване на кривата на намотката на протектора | |
| Теглото на намотката се изчислява чрез симулация, а точността на изчислението е ± 1,5 kg | |
| Завържете 2 гуми, за да отговорите на изискванията на процеса | |
| Автоматично оптимизиране наподреждане на гумени ленти | Автоматично оптимизирайте разположението на лентата, за да стане по-подходящо за кривата на профила на протектора |
| Добавете функцията за задаване на положението на ъгъла и направете кривата на движението на машината за навиване да отговаря на повърхностната крива на корпуса на гумата, когато се извърши 3D навиване | |
| Функция за слоеста настройка | Гъвкаво наслояване |
| Със слоестите настройки на офсета той може да се адаптира към сложни профили на протектора | |
| Функция за избор на начална позиция на навиване | Гъвкава настройка на началната позиция на навиване |
Interface Интерфейс на системата за симулация на навиваща машина
