Features Характеристики на оборудването
1. Връзката на триосни сервомоктори X / Y / Z за постигане на пространствено куивно шлайфане под формата на полярни координати с висока точност на шлайфане.
2. Висока степен на автоматизация, по-малко ръчна намеса.
3. Със сензор за дебелина и сензор за периметър, за да се осигури стабилен процес на смилане.
4. Текущо управление на смилане, увеличаване на ефективността на производството.
5. Устройството за охлаждане на острието намалява температурата на смилане и намалява износването на острието.
6. проста структура, удобно и fest поддръжка.
Изисквания към буферната станция
◐ Предложена конфигурация / инструменти
1. Система за отстраняване на отработени газове и прах
2. Клещи с конус и игла с нос (изрежете течащата тел)
3. Креда за маркиране на гуми (маркирайте местоположението на раната, ширината на протектора и т.н.)
4. Смазващ агент на разширителното колело (нанасяйте редовно)
5. Таблица с параметри на гумата (въведете предварително конфигурационната таблица на компютъра и я извикайте директно при полиране)
6. Линия за измерване на базата на протектора / измервател на дълбочината на шаблона / гъвкава рулетка (може да се използва за поетапно откриване)
7. RMA стандартен шаблон за грапавост на шлайфане (използва се за преценка на износването на главата на шлифовъчния инструмент)
8. Очила със странична защита
9. Предпазни обувки
Conditions Условия на процеса
1. Налягане на сгъстен въздух: 5 ~ 8kg / cm
2. Нагнетателно налягане в гумите: 1,5 кг / см2.
Standard Стандарт за качество на позицията на изглаждане
0 (ударение). Поставете гумата на шлифовъчната машина и я надуйте.
За правилно инсталиране и фиксиране на гумата се препоръчва да направите следното,
Уверете се, че разширителният ръб е правилно смазан
По време на пълненето завъртете бавно гумата
1. след шлайфане на гумата, шлайфащата повърхност трябва да се поддържа с 1,5 ~ 2,5 мм каучуков слой.
2. След шлайфане площта на корпуса на гумата за едно място не може да бъде по-голяма от 1% от площта на абразивното износване,
Общата външна линия не трябва да бъде по-голяма от 2%, дълбочината на полиращата линия не уврежда слоя на корда.
3. след шлифоване дупките за пробиване на гуми и други дефекти на всяка гума не трябва да надвишават 3, а разстоянието между двете рани не трябва да бъде по-малко от 1/6 от обиколката на гумата.
4. Изисквания за шлайфане:
4.1 дълбочината на шлайфане трябва да се контролира на 1,5-2 mm.
4.2 отклонение на повърхността на шлифоване, отклонението на повърхността на шлифоването на короната на гумата не е по-голямо от 1MM °
4.3 ширината на полираната коронка трябва да бъде равна на или по-малка от 1/16 инча (2 мм) от основната ширина на протектора, а използваните размери на протектора трябва да съответстват на параметрите на гумата (радиусът на шлифоване на машината се настройва в съответствие с параметрите на гумите).
◐ Safet
1. Преди полиране ， премахнете видимите чужди тела, включително камък, пирони, винтове и др.
2. надуваем не повече от 15 psi (1,5 Kg / cm2).
3. очила за защита на труда
4. няма право да носи ръкавици и да носи удобни дрехи
5. дългата коса трябва да бъде превързана
Моля, обърнете се към оборудването за ръчно шлайфане, разберете всички проблеми със сигурността.
Objectives Производствени цели
1. Безопасно производство;
2. стандартизация на процесите, максимизиране на ефективността, производство на фини регенериращи гуми.
